来看大屏幕，可以看到在车库的门上有两行字，车辆进出，请勿停车。车库门前，一般是不允许停车的。但最近有常州市民向我们反映，刚刚进驻青龙苑小区的物管决定在居民车库门前划停车位，这一做法遭到了一些居民的质疑。

居民们反映，车库门前本来就狭窄，现在都划上了停车位，他们自己汽车进出车库就会很困难，再说了，这车库是自己买下的，面前空地就应该给他们留下。物业的做法是在敛财。记者为此找到小区物管，工作人员朱建伟介绍，青龙苑北区有将近一千辆汽车，却只有八百多个车位，停车难问题很突出。这次物管在车库门前划出两百多个车位，主要是为了解决停车难问题，并不是为了赚居民的钱。
青龙苑北区社区物管工作人员朱建伟表示：“大车库，按照建设方面的设置来讲，这是停车的，不住人的。现在老百姓买的这个大车库里面，现在有的是开店的、出租的、住人的，相当多。买了车库不是专门停车，用作其它用途了。”

7号下午，在青龙苑小区北区，记者发现每幢楼一楼的汽车车库前，已经划上了很多停车位。青龙苑小区北区居民说：“就是有点不方便，为什么呢，这边我们要停个电瓶车，来车了我们还要挪动，那边的车位把路堵住了。” 另一位青龙苑小区北区居民说：“不合理，为什么 到处要钱吗？老百姓住的地方难道到处要钱吗！”

律师朱立表示：从物权法的规定来看，小区内的通行道路属于业主共有。如果要划车位需通过相应的程序，例如业主委员会。第二个当业主委员会通过讨论通过了划这个车位决定是否授权物业收费也有待程序的确定。小区公共空间划车位的首要前提是不影响车库所有者的出行权益，如果业主觉得受影响，可以通过法律手段来维护自己的权利。

朱建伟称，如果居民们把车库真正当作车库用，根本也不会出现小区停车难的问题，物管也就没必要为如何增加车位而苦恼了。但有些小区居民不买帐，他们表示，车库具体怎么使用是业主的事，有些车库是住上人了，但也有车库是停车的。现在物管不管三七二十一全部划上停车位，将来万一车辆进出发生碰擦算谁的责任啊？法律界人士认为，车库门前多少米外才能停车，还没有相关的法律规定，但车库门前划车位必须要经过一系列程序，物管无权擅自做主。

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